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女同 保加利亚加速发展货运无东谈主机

位于保加利亚东北部内陆地区的特尔戈维什特市是该国主要的葡萄酒分娩基地，当地玻璃厂限制也在欧洲名列三甲。然则女同，受限于地舆区位和交通基础标准不尽完善，该市的优质居品只可先运至100多公里外的瓦尔纳口岸，或经过4个小时车程运往齐门索非亚后智商对出门口。肖似的情形在保加利亚并不特等，这种区位和物流瓶颈遥远制约着该国不同区域间经济的平衡发展。

不外，货运无东谈主机技艺的快速发展，为保加利亚破解这一困难提供了新决议。由保加利亚Dronamics公司研发制造的“黑天鹅”货运无东谈主机已奏效完成首飞检修，并已获颁欧盟轻型无东谈主机系统运营文凭（LUC）。Dronamics公司成为欧洲第一家赢得许可的货运无东谈主机航空公司，象征着包括保加利亚在内的欧洲列国物流行业步入了一个簇新的阶段。

Dronamics公司转圜首创东谈主兼CEO斯维伦·兰吉洛夫先容女同，“黑天鹅”货运无东谈主机翼展16米，机身长8米、高4米，装载空间为3.5立方米，有用负载350公斤，最大航程达到2500公里，时速高达200公里。该机型对大地配套基础标准条件较低，只需在闲置的机场、口岸、物流中心或工场旷地上，提供一段不短于400米的跑谈供其起降即可。

设立于10年前的Dronamics公司，如今领有200多名来自天下各地的职工。连年来，跟着欧盟推出“无东谈主机计谋2.0”，鼓动大限制开展商用无东谈主机业务女同，加上“黑天鹅”的技艺、安全性能以及运营模式徐徐得到业界招供，Dronamics公司迎来了新的发展机会。本年3月，由于看好该公司居品在改善欧盟交通方面的后劲，欧盟转换委员会在此前提供250万欧元资助的基础上，愉快向Dronamics公司再注入1000万欧元股权投资。阿联酋计谋发展基金也向该公司提供了资金复旧，匡助其在阿联酋建设“黑天鹅”无东谈主机的批量分娩工场，建成后年产量揣摸将提高至300架。此外，Dronamics公司还与希腊邮政公司互助，将于来岁驱动为该国提供物质配送业绩。

兰吉洛夫对无东谈主机将大幅镌汰空诓骗度并提高空运后果很有信心。在现阶段的传统货色空运方式中，由于货机的建造和运营资本华贵，加之运载经由中不行幸免需要辅之以一定的大地交通，企业和花消者不得不支付较高的财务和时辰资本。相较之下，货运无东谈主机通过点对点配送，省去了中间分拣、仓储和等候航班的标准，不错显赫提高空运便利性。兰吉洛夫示意，从这个角度看，货运无东谈主机“如褪色辆为花消者和企业配奉上门的遨游货车”。

在提高物流客户使用体验的同期，货运无东谈主机的逐步实施也有望在中遥远内改写一个国度或地区的经济河山。兰吉洛夫先容，与中心城市比较，Dronamics公司将更夺目于蚁聚积微型城市和偏远地区，奋勉于为当地经济带来新的活力和机会。

此外，关于Dronamics团队而言，货运无东谈主机面容不仅是一次技艺转换，更是对保加利亚航空制造历史的请安。保加利亚自1914年便驱动发展飞机制造，曾在1915年至1954年间联想制造多种类型飞机，如今的无东谈主机面容不时了这一传统。

瞻望过去，Dronamics公司策画在寰球规模内开设更多货运无东谈主机航路。兰吉洛夫示意，其理念不是浅薄的制造和销售，而是通过参与运营寰球货运无东谈主机航路，鼓动“遨游货车”主张的普及。

兰吉洛夫先容，当今Dronamics公司将业务要点放在欧洲和中东地区，过去还将奋勉于鼓动货运无东谈主机的寰球应用。